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較早公告: 在當今工業制造與精密機械的廣闊領域中,液壓系統作為能量轉換與傳遞的關鍵環節,其性能的優劣直接影響到整個生產流程的效率與可靠性。而在眾多液壓元件中,Vickers柱塞泵憑借其耐用性與穩定性,成為了眾多行業的液壓動力核心。耐用性,是衡量一個液壓元件品質的重要標尺。Vickers在設計之初,便深刻理解了這一核心需求。它采用了高強度、耐磨損的材料,結合先進的制造工藝,確保了泵體在長時間、高負荷運行下的結構完整性與性能穩定性。無論是面對溫度、高壓環境,還是頻繁啟停、連續作業的挑戰,Vickers都能展現出
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F系列德國stoeber減速電機調速方法
點擊次數:983 更新時間:2021-04-12

F系列德國stoeber減速電機帶大軸中心距的扁平齒輪機構殼體。螺旋齒輪傳動。兩個版本??招幕驅嵭妮S。齒輪機構效率高。選項:剎車,強制通風,編碼器。符合IEC 60034-30的節能IE3異步電動機。東莞市自動化設備有限公司是德國stoeber*經銷商。接下來為您詳細介紹F系列德國stoeber減速電機調速方法。

 

F系列德國stoeber減速電機調速方法如下:

齒輪減速電機是固定轉速的減速電機,一旦速比選定,電機選定,后輸出轉速是固定的。但實際使用中,還有許多場合要求速度有所變化,如車床的主軸速度、各種攪拌器的攪拌軸速度、輸送不同物品時的輸送機速度等,如何調速是工程技術人員甚為關心的話題。下面把工程上應用的各種調速方法進行簡述。
1.有級調速變極調速是簡單和經濟的調速方法。但只限于中小容量(2kw以下)和起動次數不多的場合。通常只能有兩檔速度,能達到的調速比也較小(l:2一6),極限做到三檔;在某些特定的行業,如車床等,往往用帶排檔的齒輪箱進行有級調速。雖有兒檔速度,但調速范圍不大。
2.無級調速可分成機械式和電氣式。前者常見方法是在電機與齒輪箱聯結處插人機械無級調速裝置(主要有皮帶盤式、摩擦盤式)。其優點是調速平穩,結構不復雜,適用于惡劣環境;缺點是調速范圍小(一般在1:lO以內)盆皮帶和摩擦盤屬易耗件,需定期維護更換。后者是對異步電機進行串級調速、轉子電阻調速或對直流電機進行調壓調速等。

 

F系列德國stoeber減速電機*型號推薦:

F102    10 – 338    4,3 – 140    5,1 – 137    0,12 – 1,5
F202    10 – 313    4,7 – 141    15 – 275    0,18 – 4
F203    6,4 – 7,8    184 – 222    213 – 294    0,18 – 0,25
F302    10 – 315    4,6 – 141    65 – 498    0,18 – 4
F303    3,9 – 7,7    185 – 367    214 – 442    0,18 – 0,37
F402    10 – 314    4,7 – 140    138 – 811    0,55 – 7,5
F403    2,6 – 8    182 – 547    294 – 874    0,25 – 0,75
F602    10 – 323    4,5 – 140    159 – 1338    0,55 – 7,5
F603    4 – 8    181 – 361    630 – 1287    0,55 – 1,1

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