德國(guó)FESTO導(dǎo)軌原理及維護(hù)速度快，動(dòng)態(tài)性良好，更堅(jiān)固－齒形帶式驅(qū)動(dòng)或絲桿驅(qū)動(dòng)新產(chǎn)品：輔助模塊，通過位于三個(gè)側(cè)面的單個(gè)接口連接到中央潤(rùn)滑系統(tǒng)或通用于客戶定制的接口通常情況下不會(huì)縮短行程優(yōu)勢(shì)：新型鋁制型材，帶外部導(dǎo)軌：減小了規(guī)格（相同負(fù)載，尺寸更小），提高了堅(jiān)硬度和效率 導(dǎo)軌距離負(fù)載近：力臂短，用于負(fù)載和扭矩大的場(chǎng)合齒形帶式電缸的兩側(cè)（右側(cè)/左側(cè)）和兩端都有馬達(dá)接口：隨時(shí)可改變馬達(dá)的位置 德國(guó)FESTO導(dǎo)軌原理及維護(hù)詳細(xì)信息：電動(dòng)和氣動(dòng)線性軸的相互作用：和DGC接口相同 與DGE和DGC兼容，可用于Festo機(jī)電多軸模塊化系統(tǒng)高品質(zhì)電缸系列，產(chǎn)品范圍從單個(gè)軸到帶有馬達(dá)和馬達(dá)控制器的完整方案，以及完整的機(jī)械手系統(tǒng) 新型鋁制型材，帶外部導(dǎo)軌：減小了規(guī)格（相同負(fù)載，尺寸更小），提高了堅(jiān)硬度和效率 導(dǎo)軌距離負(fù)載近：力臂短，用于負(fù)載和扭矩大的場(chǎng)合齒形帶式電缸的兩側(cè)（右側(cè)/左側(cè)）和兩端都有馬達(dá)接口：隨時(shí)可改變馬達(dá)的位置FESTO電缸原理：電缸是將伺服電機(jī)與絲杠一體化設(shè)計(jì)的模塊化產(chǎn)品，將伺服電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成直線運(yùn)動(dòng)，同時(shí)將伺服電機(jī)*優(yōu)點(diǎn)-轉(zhuǎn)速控制，轉(zhuǎn)數(shù)控制，扭矩控制轉(zhuǎn)變成-速度控制，位置控制，推力控制；實(shí)現(xiàn)高精度直線運(yùn)動(dòng)系列的全新革命性產(chǎn)品。 德國(guó)費(fèi)斯托FESTO電缸EGC的工作原理及優(yōu)點(diǎn)FESTO電缸特點(diǎn)：閉環(huán)伺服控制，控制精度達(dá)到0.01mm；精密控制推力，增加壓力傳感器，控制精度可達(dá)1%；很容易與PLC等控制系統(tǒng)連接，實(shí)現(xiàn)高精密運(yùn)動(dòng)控制。噪音低，節(jié)能，干凈，高剛性，抗沖擊力，超長(zhǎng)壽命，操作維護(hù)簡(jiǎn)單。電缸可以在惡劣環(huán)境下*，防護(hù)等級(jí)可以達(dá)到IP66。長(zhǎng)期工作，并且實(shí)現(xiàn)高強(qiáng)度，高速度，高精度定位，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，低噪音。所以可以廣泛的應(yīng)用在造紙行業(yè)，化工行業(yè)，汽車行業(yè)，電子行業(yè)，機(jī)械自動(dòng)化行業(yè)，焊接行業(yè)等。 低成本維護(hù)：電缸在復(fù)雜的環(huán)境下工作只需要定期的注脂潤(rùn)滑，并無易損件需要維護(hù)更換，將比液壓系統(tǒng)和氣壓系統(tǒng)減少了大量的售后服務(wù)成本。 液壓缸和氣缸的*替代品：電缸可以*替代液壓缸和氣缸，并且實(shí)現(xiàn)環(huán)境更環(huán)保，更節(jié)能，更干凈的優(yōu)點(diǎn)，很容易與PLC等控制系統(tǒng)連接，實(shí)現(xiàn)高精密運(yùn)動(dòng)控制。 FESTO配置靈活性：可以提供非常靈活的安裝配置，全系列的安裝組件：安裝前法蘭，后法蘭，側(cè)面法蘭，尾部鉸接，耳軸安裝，導(dǎo)向模塊等；可以與伺服電機(jī)直線安裝，或者平行安裝；可以增加各式附件：限位開關(guān)，行星減速機(jī)，預(yù)緊螺母等；驅(qū)動(dòng)可以選擇交流制動(dòng)電機(jī)，直流電機(jī)，步進(jìn)電機(jī)，伺服電機(jī)德國(guó)FESTO導(dǎo)軌原理及維護(hù)
中級(jí)會(huì)員
第15年
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